24小时送餐计划是提上了预案，但真正要实行还要等几天的时间，不光是配送团队这里要协调，商家还有宣传上，也要有所行动。

否则这个计划实不实行，那根本没有什么意义，更何况，江远还打算用这个当成自己现在速达网的招牌呢。

不过世事难料，不是所有的结果都能按照预想当中的发生。

本来对金陵站开站预期，哪怕是尽可能的减去在平昌的声名影响，那也差不多在三天左右能达到日过千单，要不然都对不起前期往金陵投的两百万资金。

可是现实却是狠狠的打了江远众人一个响亮的耳光，别说第三天，就是第二天，订单量竟然没有上涨，反而还减少了一百多单。

昨天还是六百多，虽然低，但开站第一天，能理解，可是今天再减一点就回到四百多单了，仅仅是五百单出头，这样的结果可谓是给众人浇了一盆凉水在身。

这怎么发展发展，宣传宣传，效果还要往回缩呢？

第一天没睡着，是江远对往后的发展有一些想法，可是第二天没睡着，那就纯纯是被这个结果给打击到了。

我前脚好不容易积攒点“雄心壮志”，你后脚就给我这么一个结果，玩我呢？

好在第三天给了江远一个正面的反馈，涨到了七百多单，总算没有让江远突然间丧失信心，悲观上头。

要不然江远绝对能成为投资史上跑路最快的创业者，没有之一。

也不知道现在是宣传宣的好，还是用户有了粘性，自发的传播，从第三天之后，一点点的，订单量持续的增加，到了第七天已经到了日过千单这样的一个“好成绩”。

其实日过千单也算不得什么，但最起码一天的营业额能稳定在一两万的营收，按照目前的优惠程度，虽然也赔钱，可总归能在控制范围之内。

如果这个数量再扩大，等过了开站的优惠期，那江远的速达网可就能真真正正的盈利了。

当然，这一切只能算是臆想，少了过多的优惠，肯定会有很大的一部分减少订餐，用户必然减少，只能是一点点的积累，慢慢发展。

不过这只是说的正常运营，目前在金陵的餐饮排行当中，江远可是没有开始实行商户花钱买排位曝光的项目，全是靠着实时点单和评论点星给排上去的。

等他们尝到了甜头，到时候真正实行起来，这一块才是目前的主要收入，订单提点这一块，只能用做优惠补贴和其它一些方

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